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近日，寧波市交通運(yùn)輸局組織行業(yè)專家，對(duì)我公司承擔(dān)的市交通運(yùn)輸科技項(xiàng)目“基于非均勻性和抗車轍性能的瀝青路面施工質(zhì)量檢測與評(píng)價(jià)方法研究”成果進(jìn)行了驗(yàn)收。專家組聽取了項(xiàng)目組的匯報(bào)，審閱了相關(guān)文檔材料，經(jīng)質(zhì)詢與討論，同意該項(xiàng)目通過驗(yàn)收。
該項(xiàng)目通過室內(nèi)試驗(yàn)和現(xiàn)場調(diào)研探討非均勻性抗車轍性能同路面早期病害的關(guān)系，形成了較為完整的研究思路；并從壓實(shí)均勻性和集料分布均勻性出發(fā)，突出合理的瀝青路面施工均勻性評(píng)價(jià)指標(biāo)；此外，該項(xiàng)目在瀝青路面施工質(zhì)量驗(yàn)收體系中增加抗車轍性能評(píng)價(jià)指標(biāo)，開展了基于圓柱形芯樣的瀝青路面現(xiàn)場抗車轍性能檢測方法與評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)研究。通過整合反應(yīng)瀝青路面施工均勻性和現(xiàn)場抗車轍性能的評(píng)價(jià)指標(biāo)，提出了基于非均勻性和抗車轍性能的瀝青路面施工質(zhì)量檢測方法的和及其評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，可為工程單位的施工質(zhì)量控制提供相應(yīng)的參考依據(jù)。
該項(xiàng)目在研究過程中，發(fā)表了期刊論文5篇、取得軟件著作權(quán)2項(xiàng)、授權(quán)使用新型專利2項(xiàng)、申請(qǐng)發(fā)明專利1項(xiàng)（實(shí)審階段）、申請(qǐng)實(shí)用新型專利1項(xiàng)（審查階段），并形成2份技術(shù)指南。
目前該項(xiàng)目的研究成果已在本市實(shí)際工程中得到了成功應(yīng)用，且項(xiàng)目的研究成果對(duì)完善先行瀝青面施工質(zhì)量檢測與驗(yàn)收體系，提高瀝青路面的整體質(zhì)量，防止路面早期病害具有重要意義。
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