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由我公司承擔的交通運輸科技項目“混凝土橋梁施工質(zhì)量掃描式?jīng)_擊回波檢測技術(shù)應(yīng)用研究”驗收會近日順利召開。會上，專家組按照驗收大綱的程序要求，聽取了課題組成員相關(guān)情況匯報，經(jīng)質(zhì)詢討論，專家組認為本項目完成了合同規(guī)定的各項指標，實用性和創(chuàng)新性并重，一致同意項目通過驗收。
本項目結(jié)合當前我國交通工程中迫切需要解決的混凝土無損檢測關(guān)鍵技術(shù)問題，采用掃描式?jīng)_擊回波法測試混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部空洞、密實性、內(nèi)部裂縫、試件厚度、預(yù)應(yīng)力管道灌漿密實性等，最終提出了采用掃描式?jīng)_擊回波快速檢測和確定混凝土橋梁內(nèi)部空洞的方法、采用掃描式?jīng)_擊回波方法快速檢測和確定混凝土橋梁內(nèi)部裂縫的方法、采用掃描式?jīng)_擊回波方法快速檢測和確定混凝土橋梁構(gòu)件尺寸的方法及采用掃描式?jīng)_擊回撥方法快速檢測和確定預(yù)應(yīng)力鋼筋管道灌漿密實性的方法。上述方法可快速實現(xiàn)混凝土橋梁施工質(zhì)量檢測，相對于傳統(tǒng)的超聲等方法，可提高1倍以上的工作效率。
本項目發(fā)表了核心及以上期刊論文2篇，取得軟件著作權(quán)2項，申請并授權(quán)實用新型專利3項，申請發(fā)明專利1項（實審），并形成技術(shù)指南1份。
目前項目的研究成果已成功在工程中應(yīng)用，并取得了較好的社會和環(huán)境效益。該項目的應(yīng)用和推廣，對推動混凝土質(zhì)量無損檢測的技術(shù)發(fā)展具有一定的實際意義。
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